浙江消防車：4臺(tái)五十鈴水罐消防車發(fā)往浙江杭州專職消防隊(duì)【實(shí)車講解評(píng)價(jià)】
- 作者:消防車知識(shí)
- 發(fā)布時(shí)間:2020/8/24 9:45:28
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浙江杭州消防隊(duì)品牌消防車廠家訂購4臺(tái)五十鈴水罐消防車
五十鈴最為國人熟悉的絕對(duì)是特種車輛領(lǐng)域的車型，無論是企業(yè)廠區(qū)社區(qū)消防車還是政府專職消防隊(duì)，五十鈴至今還有它的一席之地，其實(shí)政府單位使用五十鈴消防車也是由來已久，從以前的進(jìn)口到現(xiàn)在國內(nèi)組裝，發(fā)展到現(xiàn)在正常規(guī)模的消防隊(duì)里總會(huì)看見它們的身影，大街小巷更是非常常見！
今天小編要給大家介紹的正是浙江杭州消防隊(duì)訂購的4臺(tái)的五十鈴Forward FVR。從正面看，這臺(tái)來自品牌消防車廠家打造的車型整車非常的霸氣側(cè)露，很有威嚴(yán)感，它的車頭F的意思是Forward（中型前置平頭載貨車），V則是15~17.5噸，R的意思則是4X2的意思。
這臺(tái)五十鈴Forward FVR采用的也就是對(duì)向式雨刮，這樣設(shè)計(jì)雨刮的好處是這個(gè)玻璃尺寸中雨刮的刮掃面積最大。車頂依舊設(shè)有顯示速度的黃色顯示燈，兩角則保留有示寬燈。
轉(zhuǎn)向燈位置采用的還是原廠的部品，加以鍍鉻飾條的修飾遠(yuǎn)比用黑色塑料包裹更好看，會(huì)采用鍍鉻外觀也就大集團(tuán)或者政府部門的車型，民用的規(guī)格比較少見。
兩個(gè)大燈還是日本Kotio的產(chǎn)品，要知道日系車原廠蠟燭燈是基本每個(gè)車主的痛，在黑漆漆的地方就知道這燈是如何不給力，很多駕駛員都會(huì)升級(jí)的部分。另外，再說一次，鍍鉻飾板很好看！
在駕駛樓的后方設(shè)置了車輛的高位進(jìn)氣等機(jī)械部件，要知道五十鈴的在國內(nèi)的原廠車型很少有雙排座的車型（N型車除外），這些車型基本是國內(nèi)的上裝廠自己搞上去的，用的鋼材也是參差不同，到了一定年份，前后排的接縫處等就會(huì)出現(xiàn)各種問題，不過這問題，在日本本土車型都會(huì)有，只是時(shí)間比國內(nèi)的車型推后很多。而今天的主角也是屬于上裝廠搞的車型，不過后排的車門造型和前車門也挺統(tǒng)一，還不錯(cuò)。
來到車輛的尾部，原本橫置的尾燈變更了方向融入到了上裝里面，同時(shí)車輛也加裝了可視倒車系統(tǒng)，提高了停車的便利性。其實(shí)像這樣大的車型，搞一個(gè)高位的剎車燈會(huì)對(duì)后車駕駛員更好。這臺(tái)車的上裝是來自蘇州捷達(dá)的，這個(gè)公司的官網(wǎng)動(dòng)畫好像網(wǎng)上吐槽的學(xué)動(dòng)畫3年的人做出來的產(chǎn)品。
五十鈴Forward FVR前后均采用的是10：00 R20-16PR的速安達(dá)輪胎，配置鼓式制動(dòng)絕對(duì)是五十鈴的特色。FVR車架為正題U型架構(gòu)+等寬平直車架，前橋采用鍛造的整體端拳式F063前橋，最大承載6.3噸，減震方面則是常規(guī)的多片式板簧配液壓減震筒的設(shè)計(jì)（9片簧）；后橋則是最大承重19噸，配置14片板簧。
車輛駕駛室里面彈簧座椅氣囊座椅。引擎的ECU模塊是設(shè)置在副駕的座椅下方的。直條形布局的中控臺(tái)在現(xiàn)在看來并沒有太多值得去說的地方，但車輛依舊還進(jìn)行了一些分區(qū)布局來營造傾向駕駛員操作。作為前排設(shè)置三座椅的老車型，始終作為要照顧中間乘客的乘坐感受。烏黑噌亮的方向盤真的沒有加什么特效，必定是是消防為主以使用便捷為主，新日系常見的雙幅方向盤總給人一種穿越的感覺。加上行進(jìn)科技的不斷改革革新。
如此經(jīng)典的中控面板哪有不拍下來的理由。原汁原味的保留了原版車型的設(shè)計(jì)，引擎熄火的推拉桿布置在了儀表盤的下方。日系商用車內(nèi)必備的熒光燈，管你是三菱、五十鈴還是日野、UD，這個(gè)東西肯定會(huì)看見。中間的座椅保留了折疊后成為儲(chǔ)物+工作用的面板功能，如能加上一層薄的軟膠可能會(huì)更好。駐車手剎的上方自己加裝了電臺(tái)。
4臺(tái)五十鈴水罐消防車發(fā)往浙江杭州專職消防隊(duì)【實(shí)車講解評(píng)價(jià)】
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五十鈴Forward FVR匹配的是這個(gè)6速的變速箱，但是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸去馬力數(shù)值不同，變速箱型號(hào)也是不同。這臺(tái)車的變速箱的型號(hào)是MRB-6P的6速手動(dòng)變速箱，與配置240馬力的MLD-6Q是不同的。
介紹了變速箱，哪有不介紹引擎的道理？這臺(tái)車的動(dòng)力和現(xiàn)款的車型又不同了。這臺(tái)車搭載的是一臺(tái)代號(hào)為6HK1-TC的直列6缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是空對(duì)空的中冷。排量為7,790cc，最大馬力260/2,400 hp/rpm，最大扭矩745/1,450 N.m/rpm，排放是歐六標(biāo)準(zhǔn)的。新的車型則是在原有引擎上進(jìn)行改進(jìn)，動(dòng)力和扭矩下調(diào)，但是排放達(dá)到了歐六的標(biāo)準(zhǔn)。
打開了后排的車門，后排為4座鏤空式座椅設(shè)計(jì)，座位上有全新的空呼座椅系統(tǒng)以及空呼支架；鏤空的位置放置了工作需要的氧氣裝備。舒適性也是可以的，頂部也設(shè)有4個(gè)拉手給后排的消防戰(zhàn)士。
這次浙江杭州雙河鎮(zhèn)是政府專職使用。用來組建自己的消防隊(duì)伍，這才采購的4臺(tái)水罐消防車，噸位載液量為6噸，整車配合的九扇卷簾門，大大提升的消防器材的布局空間，是救援工作顯得更加的便捷與方便。不少朋友都是在
結(jié)語：消防車在大街上路過，五十鈴被人關(guān)注的程度絕對(duì)遠(yuǎn)低于歐洲品牌的車型。但是國內(nèi)的口碑是相當(dāng)?shù)母叩�，與東風(fēng)消防車、重汽消防車合成消防三圣。是國內(nèi)消防車品牌的必備車型之一。了解更多五十鈴消防車詳情請(qǐng)隨時(shí)來電微信咨詢我們！
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